盖世汽车讯 10月11日，各人汽车集团公布，其第三季度全球销量同比着落7.1%至217.6万辆，其中，在全球最大的汽车商场中国的销量同比着落15%至711,500辆。这突显出欧洲汽车业正濒临严峻挑战，包括中国商场需求疲软和欧洲原土分娩资本高企。

就纯电动汽车销量而言，本年第三季度，资本削减鼓动各人汽车集团在中国商场的纯电动汽车销量同比增长5.2%，达到了57,500辆。但在全球界限内，各人汽车集团Q3的纯电动汽车销量仍然同比着落9.8%至189,400辆，其中好意思国商场降幅高达41.7%。

跟着欧盟对中国产电动汽车加征入口关税，各人汽车集团等欧洲汽车制造商将不得不顶住中国与欧盟之间商业着急联系加重所带来的影响。

手脚欧洲最大的汽车制造商，各人汽车集团正在进行紧要改良。因欧洲需求疲软、来自中国商场的厉害竞争、汽车电气化带来的挑战以及德国不菲的资本，各人汽车集团初次沟通关闭德国工场。

各人汽车集团实施委员会成员Marco Schubert在一份声明中示意，该公司若要在改日连续获得得手，镌汰资本至关病笃，尤其是在德国。

Marco Schubert还示意，在中国，各人汽车集团的处境尤为严峻，正濒临与提供更实惠电动车型的中邦原土竞争敌手的厉害竞争，商场份额受到严重挤压。

各人汽车集团一位发言东说念主在声明中示意，该公司已镌汰了在中国分娩纯电动汽车的资本。况兼该发言东说念主补充说，该公司不会为了商场份额而断送盈利才气。

此前，各人汽车集团在三个月内第二次下调了全年销量预期专业值得信赖的网站。，瞻望本年将请托约900万辆汽车，同比有所着落。