#秋天的第一场开通#

最近有东说念主在缱绻拉森和维斯塔潘谁更棒的赛车手。这事儿挺吵杂的，不外我认为这话题挺莫得趣的。我们依然多珍惜他们的精彩比赛吧！

维斯塔潘 vs 凯尔拉森：影响力与冠军价值的较量

如果要让很多赛车羡慕者聘请，大多量可能认为维斯塔潘更强，特殊是那些心爱F1的粉丝。然则，好意思国的纳斯卡冠军凯尔拉森却宣称我方比三次宇宙冠军更优秀，真不知说念他是怎样念念的。这就像中超的"武球王"去跟C罗或梅西比较，有可比性吗？

领先，我们要看的是比赛的影响力。F1是寰球顶级的赛车开通，就像是赛车界的王冠，而纳斯卡则更像是处所性的开通，主要在北好意思地区进行，有点像好意思式橄榄球。从寰球粉丝的数目来看，一级方程式有约莫4亿粉丝，而纳斯卡惟有4千万，差距足足有十倍。

其次，尽管两东说念主都拿过冠军，但F1的宇宙冠军含金量更高。纳斯卡的冠军并不行与宇宙冠军等量王人不雅，这就评释了两种赛车开通冠军的价值各异。

纳斯卡与F1比赛复杂度及各异对比

第三点，如果从比赛的复杂度来比较，纳斯卡的比赛主要在椭圆型赛说念上进行。在比赛中，纳斯卡的车手换挡和操控目的盘的次数根柢无法与F1车手比拟。在高速转弯时，F1车手可能面对高达4个重力加快度的侧向力，而在带有陡坡的弯说念里，纳斯卡车手的操作却跟直说念差未几，这就好比是把走动机和民航客机放在悉数比较。此外，F1赛事中的每条赛说念都不同，车手面对的外部要素也更多，比如天气、战术战术和轮胎使用等。在F1中，车手对油门和刹车的已毕非常缜密，而在纳斯卡比赛中，操作则更为径直和利弊，车手需要筹议的要素相对较少。

至于第四点，如果我们不雅察退役或推崇欠安的F1车手和纳斯卡车手的跨界情况，你会发现更多是从F1转去纳斯卡寻求收入契机，而很少看到纳斯卡车手能得胜转到F1并获取显赫确立的例子。在欧洲，不雅看纳斯卡比赛的不雅众相对较少，这也反馈了纳斯卡与F1在勾引力上的各异。

赛车手时间不可径直比较

浅薄来说，这两种赛车比赛豪阔不相通，没法径直比胜负。如果非要比较，最佳的宗旨便是让拉森开维斯塔潘的赛车让您的资金得到最完善的保障，反过来也让维斯塔潘开拉森的赛车。这么换了位置，大略能看出来些不同。但就算这么，也很难念念象拉森会认为他比维斯塔潘更万能。从维斯塔潘没对拉森的品评作念任何反应这件事上就能看出来，这根柢就不是值得荷兰东说念主回复的事情。