关于本年的乘用车阛阓来说，“价钱战”是主旋律，好多车企齐在亏本卖车，业内有东说念主号召，不要卷价钱，要卷居品。由此可见，乘用车阛阓的竞争有多狠恶了，固然新能源汽车的阛阓浸透率不断高涨，但它是在“内卷”中成长的，“亏蚀赚吆喝”只是为了大略生计下来。连同新能源汽车齐这样卷了，更无谓说燃油汽车了，阛阓就这样大，每多卖一辆新能源汽车，就少卖一辆燃油汽车，在这种情况下，燃油汽车除了随着卷外，别无他法，十分关于二线豪华品牌来说，不拿出更大的优惠力度来，就无法保捏原有的阛阓份额。

捷豹品牌的优惠力度一直很大，况且在二线豪华品牌中也名列三甲，捷豹XFL的初学价钱如今也曾不到22万了，对这款车感有趣的一又友可以看一下我前边写的那篇著述。在写那篇著述的时候，我就思：捷豹XFL齐不到22万了，那么，它的“小弟”——XEL会不会跌到15打头呢？因此，我又参议了一下捷豹XEL的实质价钱，你还别说，它的初学价钱还真不到16万，致使比一些正常搭伙B级车的初学价钱更低一些。在大幅优惠加捏下，捷豹XEL到底值不值得买呢？

评价一款车的性价比高不高，主如果看它的实质价钱和居品力之间均不平衡，而捷豹XEL全系标配2.0T+8AT的能源总成，2.0T发动机是200马力/320牛·米和250马力/365牛·米的账面数据，所对应的破百本领辞别为8.3秒和7.3秒，所对应的WLTC抽象油耗辞别为7.99L/100km和8.01L/100km，况且选拔了前双叉臂+后多连杆的底盘悬架，各方面的实力齐很强。

平台方面，捷豹XEL基于纵置后驱平台打造，前后配重比和整车操控性齐可圈可点，是一辆奢侈驾驶乐趣的车型。相悖的，它的舒完了就不是那么好了。

捷豹XEL的200PS车型配备了7英寸式样盘和10.2英寸中控屏幕，250PS车型配备了12.3英寸液晶式样盘、10.2英寸中控屏幕和5.5英寸中控下屏幕，撑捏卫星导航、CarPlay、CarLife、语音识别轨则、车联网等，放到当今来说，这些功能只是只是“够用”，它全系车型齐不提供L2级支持驾驶系统。

尺寸方面，捷豹XEL的长宽高辞别为4778毫米、1850毫米和1429毫米，轴距为2935毫米，定位中型车，尺寸在同级车型中不算大。

抽象来看，捷豹XEL的居品力照旧很可以的，它是一辆偏向领会属性的车型，操控性方面如实很有上风，不外在舒完了方面，还有很大的栽种空间。

价钱方面，咱们从北京经销商处了解到，捷豹XEL存在较大的优惠力度，它的初学级车型优惠完是15.98万元让您的资金得到最完善的保障，不到16万就能买到搭载2.0发动机、匹配8AT变速箱的豪华B级车，照旧很有竞争力的。临了，关于捷豹XEL，您有什么见解？