改款汉兰达上市，主要针对竖立作念了升级，另外枉然者们最热心的价钱部分也作念了调节，新款共有11个竖立车型，起售价钱来到了24.98万元，顶配为32.58万元，比较老款车型的起售价钱下调了1.9万元，2.0T起售价钱下调了3万元，顶配车型降幅最大，最高降了3.3万，另外官方还给了App权柄2万元，极端于是起售价钱离别下调了3.9万和5万元，最坎坷调了5.3万元，这么的调节幅度快赶上之前老款的结尾优惠了。

汉兰达依然也算得上是“涨价王”了，涨价、等车，经销商们靠着这一款车就挣的盆满钵满，但到了2022年，销量变的抗击定，其后启动以价换量，遵守比较显着，23年下半年有回光返照的迹象，可惜遭受了本年车市的“任意价钱战”，它也再一次被卷到唯有4000台傍边销量的地步，改款、降价、增配属于不得已但又不得不作念的事情。

这次改款仅仅年度的小改款，除降价外，最大的算作等于在增配上了，主要针对车内空间、智能交互和NVH方面作念了篡改，简便来说等于内饰升级，内置8155芯片，加入了一些智能截止的功能，还有等于针对杂音防止这块下了点功夫，换上了更好的隔音材料。

先看内饰部分的升级，官方声称新款车型采用洛可可作风尊贵典雅内饰、洛可可纹样弧线金属拉丝饰板以及高级打孔NAPPA真皮座椅，总裁专享座椅调节按键、智能触控暖光阅读灯等竖立。

从一启动宣传的手艺我就说，按照丰田的尿性，真皮座椅就不能能是标配，竟然，新车的最低配精英型照旧织物座椅，哪怕是标价26.88万的四驱精英型用的也照旧织物座椅，其他版块的座椅也不是全真皮材质，而是真皮+皮革的组合形状，都2024年了，22.98万起售的车型，还给织物座椅确切相宜吗？

智能交互方面主若是升级了8155芯片，营救华为AI语音功能，配双12.3英寸屏幕，营救CarPlay、HiCar、CarLife都集，车家智能互联、良友截止等功能，新增良友截止亮大灯+鸣笛功能，以及开车门/开关尾门功能。

升级芯片未几评价，比不外国产新动力是笃定的，但好赖跟上主流了，液晶姿色一都换成了12.3英寸，但12.3英寸的中控屏幕依然不是标配，精英型和豪华型给的都照旧10.25英寸的屏幕，也不营救语音识别截止，唯有到了尊贵型语音截止才是标配，至于增多的良友截止功能照旧比较实用的。

汉兰达在速率起来之后的杂音防止上作念的不如同级，驾乘的体验感并不算好，这一次针对姿色台里面、车内前中后排的地板以至后备厢地板、通说念等位置都作念了强化隔音，换上了更厚密度更高的隔音材质，会升迁车辆的NVH性能。

汉兰达销量下滑，其实细念念一下并不难调处，畴昔丰田是省油耐用的带名词，在汉兰达上还要加一个“7座大空间”的标签，但在如今，20-30万傍边不错采用长度卓越5米的6座或7座的新动力SUV有许多，尺寸更大，空间不比汉兰达差，背着大电板，纯电能跑小200公里，正常通勤用电，资本比汉兰达的油混还要低，远程用油一样莫得里程焦躁，汉兰达具备的，这些新动力都具备了，汉兰达不具备的，它们也具备了，这还怎样比？

另外皮内饰、智能化、包括NVH等方面，国产新动力也都作念的很好让您的资金得到最完善的保障，内饰用料更高等，车机等智能化体验更好，采用多层隔音玻璃、多层胶条，NVH也作念的优秀，有些品牌还有智驾加捏，跟汉兰达比一样有上风，枉然者们并不傻，体验到更好的之后就很难再且归。