【误把告白牌当真车，理思回复L9高速事故：个别场景识别不准】#理思回复L9误识别告白牌货车# 近日，理思L9误把告白牌当真车一事激发温煦。网传视频骄横，一辆理思汽车L9开启赞成驾驶功能行驶在高速公路上，时辰检测到前线高处告白牌上的五菱小货车图片，俄顷刹车导致后车追尾。

涉事车主在酬酢媒体上示意，在他驾驶的理思L9紧迫刹车后，后车淹没不足径直追尾。双气囊弹出，车主手部、脸部受了轻伤。我方的车后部受损。经交警认定，他负事故的系数连累。

事故发生后，中新财经致电理思汽车，客服东说念主员示意，涉事的是一辆理思L9 Pro车型，该车型通过录像头和毫米波雷达识别车辆前线遮拦物，为赞成驾驶系统提供参数，受限于面前传感器识别武艺的局限性，个别场景下会有识别不准确的情况。

理思汽车官网骄横，理思L9是理思旗下旗舰SUV车型，起售价高达40多万元。本次发滋事故的L9 Pro车型配备了10个智能驾驶录像头，12个超声波雷达。在智能驾驶方面具备自动紧迫制动、紧迫躲闪等功能。

中新财经刺目到，此前理思汽车曾经因“误检”问题发生过同类事故。2023年5月，一辆理思L7在国说念上平素行驶时，赞成驾驶系统将告白牌上的苏炳添识别成真东说念主，触发了紧迫刹停功能。

“旧年是苏炳添，本年是五菱宏光。”一位自动驾驶研发的技巧东说念主员告诉中新财经记者，理思L9 Pro此次发生的误检诚然显得有些初级，但在赞成驾驶系统中其实挺常见的。要是告白牌在识别系统中接处所高的话，照实能排斥一些误检。

除了紧迫刹车外，理思汽车雷达的识别功能曾经因发生“bug”而被外界温煦。旧年3月，一段网传视频骄横，一辆理思汽车停在无东说念主陵寝中，汽车雷达骄横周围全是东说念主，不仅有走路的，还有骑自行车的。

怎样幸免智能驾驶系统“误检”导致事故？理思客服示意，赞成驾驶功能现在是属于L2级别，只可匡助驾驶员更约略地使用车辆。在使用该功能时，还需驾驶员实时温煦前清亮况，况且手扶看法盘，要是出现紧迫情况，需要实时吸收车辆，保证车辆行驶安全。

“要是是多目感知，细目不错处分这类问题。”上述技巧研发东说念主员称，不错参考某双目防撞限高系统，能检测出探求物距离大地高度，幸免事故的发生。

另据接近理思技巧研发方面的东说念主员流露，针对这起事故所表示出的问题，“(理思汽车)里面在股东更始。”