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中国汽车品牌正加速走向国际市集，数字化与智能化技艺浸透不断提速，汽车行业正在履历一场深刻变革。3月5日，天下东说念主大代表、长安汽车董事长朱华荣重心面目开辟国度级汽车国际市集共性数据库、完善自动驾驶标准和法例，以及车辆购置税分层分级征收等行业发展标的。中国汽车履历新动力“上半场”后，正在加速拥抱智能化，构建人人竞争力，异日将辞世界舞台上占有置锥之地。

天下东说念主大代表、长安汽车董事长朱华荣 受访企业供图

构开国际汽车市集数据库

中国汽车品牌正加速走向国际市集，但在国际化程度中靠近诸多挑战，比如，怡悦、环境、路况等种种性，文化、习惯、风气等丰富性，齐对企业符合性带来挑战。朱华荣合计，有必要构建长入的共性数据库，供企业快速调用，加速中国车企人人化程度。一方面，鼓舞国际政策、法例、怡悦、环境、路况、文化、习惯、风气等基础共性信息的汇集与整理计议，构建长入的汽车共性数据库平台，杀青信息分享和勾通，提升信息行使后果。另一方面，可依托共性数据库拓展深度征询办事，向中国车企风险示警，匡助回避风险，也幸免了每个车企单独计议带来资源重叠参加。

朱华荣合计，人人市集政策法例纷纭复杂，各企业重叠参加，资源倏地较大，开辟国度级汽车国际市集共性数据库，不仅大约更好地称心当地用户的需求，还能幸免因变化带给中国车企国际钞票无数亏空。他致使还暗示，不错洽商以积分制措置，输入计议的信息、评估后取得孝敬积分，企业调用信息则需支付积分。

自动驾驶成重要发展标的

跟着智驾端到端与多模态大模子技艺的抓续跳动，智驾技艺正在加速演进，自动驾驶已具备坚实的技艺储备与交易化基础。朱华荣合计，自动驾驶是新质坐蓐力的重要发展标的，对我国科技和经济的发展具有紧要的策略兴趣兴趣，而自动驾驶标准和法例怎么完善，将对行业发展带来深切影响。

“长安智驾”是大模子时期的具身智能智驾系统 南边+记者邵玉梅 拍摄

现在，自动驾驶还是受到现行说念路交通安全法的诸多王法，自动驾驶系统准入虚浮实足的技艺标准作念撑抓。朱华荣合计，有必要成就株连认定机制，对不同品级和形态的自动驾驶车辆明确责权力。比如，字据不同驾驶自动化品级分派相应职权、义务及法律株连，成就完善自动驾驶保障体系、构建多元监管时势；成就自动驾驶车辆的登记、变更、刊出、安全历练、号牌措置，等等。

此外，我国低速无东说念主物流车现时呈现闹热发展态势，据推测，2025年我国各种低速无东说念主车销售数目将达到3.4万台，总体销售边界160亿元。朱华荣合计，无东说念主物流车在法例和标准上应该是一套体系，可通过不同要求和品级去拘谨，对各程序进行范例，确保车辆的合规起程。同期，还不错成就无东说念主物流运载车的准入机制，加强天资审核，并成就株连追想轨制。

车辆购置税分层分级征收

新动力汽车购置税优惠政策，较地面促进了新动力汽车普及。2024年，新动力汽车销量达1287万辆，浸透率已高出40%，远超谋划盘算。本年，新动力汽车购置税减免政策启动“退坡”，异日怎么征收备受面目。朱华荣但愿通过车辆购置税征收来相同消耗者购买幼稚耗车型，冷落征收选拔分层分级方式。

2025年，长安汽车加速开拓人人市集，全面HEV化燃油车家具，将上市13款新动力家具，在国际市集导入8款家具 受访企业供图

比如，对燃油乘用车，可按排量进行征收，1.6L以下、1.6L—2.0L、2.0L以上分梯度计征，通过燃油车能耗的互异性，相同消耗者购买幼稚耗车型。同期，插电及增程式新动力汽车可并入燃油车，按排量计征车辆购置税。而纯电动车，可按照汽车整备质料、电板电量或碳排放品级，分梯度计征车辆购置税。

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